Хто сплачує транспортний податок за дороге авто у фінансовому лізингу

Питання транспортного податку виникає щоразу, коли дороге авто оформлюють у фінансовий лізинг. Здавалося б, користуюся машиною я — отже, і податок мій. Але у фінансовому лізингу все працює інакше: важливо не лише те, хто фактично їздить на авто, а й те, на кого воно зареєстроване.
Розберемо, коли виникає транспортний податок, які авто під нього підпадають, хто є платником за законом і що варто уточнити перед оформленням дорогого авто в лізинг.
Матеріал має інформаційний характер і не є індивідуальною податковою консультацією. Податкові правила та переліки авто можуть змінюватися, тому актуальні критерії варто перевіряти на офіційних ресурсах або з податковим консультантом.

Коли виникає транспортний податок

Транспортний податок — це податок на окремі категорії дорогих легкових автомобілів. Його часто називають «податком на розкіш», але в законодавстві використовується саме поняття транспортного податку.
Він регулюється Податковим кодексом України, зокрема статтею 267, і нараховується не на всі автомобілі, а лише на ті, які одночасно відповідають встановленим критеріям.

Які авто підпадають під транспортний податок

Щоб автомобіль став об’єктом оподаткування, мають збігтися три умови: вік, середньоринкова вартість і наявність моделі в актуальному переліку Мінекономіки.

Вік автомобіля

Податок стосується лише легкових автомобілів, з року випуску яких минуло не більше 5 років включно. Важливо: враховується саме рік випуску, а не дата купівлі чи дата реєстрації.
Через цей віковий критерій під транспортний податок найчастіше підпадають дорогі нові авто або відносно нові автомобілі преміум-класу, зокрема при оформленні лізингу нових авто.

Середньоринкова вартість

Друга умова — середньоринкова вартість автомобіля має перевищувати 375 мінімальних зарплат, установлених на 1 січня звітного року.
У 2025 році поріг становив 3 000 000 грн, оскільки мінімальна зарплата на 1 січня 2025 року дорівнювала 8 000 грн.
У 2026 році мінімальна зарплата з 1 січня становить 8 647 грн. Відповідно, поріг для транспортного податку становить:
8 647 грн × 375 = 3 242 625 грн.
Тобто у 2026 році транспортний податок може застосовуватися до легкових автомобілів, середньоринкова вартість яких перевищує приблизно 3,24 млн грн, за умови що авто також відповідає віковому критерію та є в актуальному переліку.
Середньоринкову вартість визначає не власник автомобіля і не бухгалтерія компанії, а Міністерство економіки України за затвердженою методикою. У розрахунку враховуються характеристики авто: марка, модель, рік випуску, тип двигуна, об’єм циліндрів, тип пального та інші параметри.

Перелік авто, які підпадають під оподаткування

Ключовий орієнтир — щорічний Перелік легкових автомобілів, що підлягають оподаткуванню. Його оприлюднює Міністерство економіки України.
Якщо конкретної моделі немає в актуальному переліку, транспортний податок не нараховується, навіть якщо автомобіль дорогий. Саме тому перед оформленням авто преміум-класу в лізинг варто перевірити не лише ціну й вік, а й наявність моделі в переліку Мінекономіки.

Хто є платником транспортного податку

За загальним правилом платником транспортного податку є власник автомобіля — фізична або юридична особа, на яку зареєстровано авто в Україні.
Це важливий момент для фінансового лізингу. Користувач автомобіля і власник за документами можуть бути різними особами. Саме від реєстрації права власності залежить, хто формально має податковий обов’язок.

Як це працює для фізичних осіб

Якщо дороге авто зареєстроване на фізичну особу і підпадає під критерії транспортного податку, податкова служба самостійно розраховує суму та надсилає податкове повідомлення-рішення.
Ставка податку фіксована — 25 000 грн на рік за кожен легковий автомобіль, який є об’єктом оподаткування. Сплатити податок потрібно протягом 60 днів із дня вручення податкового повідомлення-рішення.

Як це працює для юридичних осіб

Юридичні особи розраховують транспортний податок самостійно. Компанія подає декларацію, визначає суму податку станом на 1 січня звітного року та сплачує її авансовими внесками щокварталу.
Сума така сама — 25 000 грн на рік за кожен автомобіль, що підпадає під критерії транспортного податку.
Для бізнесу з кількома дорогими авто, зокрема коли оформлюють лізинг авто для юридичних осіб, це може бути помітною статтею витрат. Тому податковий фактор варто враховувати ще на етапі фінансової моделі.

Хто платить податок, якщо авто у фінансовому лізингу

У фінансовому лізингу автомобіль протягом дії договору зазвичай залишається власністю лізингодавця та реєструється на нього. Лізингоодержувач користується авто, сплачує лізингові платежі, може нести витрати на експлуатацію, але формальним власником залишається лізингодавець.
Саме тому, за роз’ясненнями Державної податкової служби, платником транспортного податку у разі передачі легкового автомобіля у фінансовий лізинг є лізингодавець як юридична особа — власник транспортного засобу.
Водночас цей податок може бути врахований у фінансовій моделі договору. Тому клієнту варто уточнити до підписання, чи впливає транспортний податок на графік платежів, повну вартість користування авто або додаткові умови договору.
Схожа логіка може застосовуватися і до зворотного лізингу, якщо за умовами договору авто переходить у власність лізингодавця та реєструється на нього. Такий формат може бути актуальним, коли клієнт розглядає гроші під заставу авто, але деталі потрібно перевіряти в конкретному договорі.

Приклад ситуації

Припустимо, підприємець бере у фінансовий лізинг новий преміум-кросовер вартістю 3,5 млн грн, якому менше року, і ця модель є в актуальному переліку Мінекономіки.
Формально платником транспортного податку буде лізингодавець — компанія, на яку зареєстроване авто. Сума податку становитиме 25 000 грн на рік.
Водночас ця сума може бути врахована у фінансовій моделі договору, тому фактично вона може впливати на повну вартість користування авто для клієнта. Якби автомобіль коштував менше встановленого порогу, був старший за 5 років або не входив до переліку Мінекономіки, транспортний податок не застосовувався б.

Що уточнити перед оформленням дорогого авто в лізинг

Щоб не отримати неприємних сюрпризів після підписання договору, перед оформленням дорогого авто в лізинг варто прояснити кілька моментів.

На кого буде зареєстрований автомобіль

Уточніть, на кого реєструється авто за договором фінансового лізингу. Якщо власником і стороною реєстрації є лізингодавець, саме він є формальним платником транспортного податку.

Чи врахований податок у фінансовій моделі

Запитайте, чи може транспортний податок впливати на графік платежів, додаткові платежі або повну вартість користування авто. Це допоможе оцінити реальне фінансове навантаження, а не лише базовий лізинговий платіж.

Як це відображено в договорі

Перевірте, чи прописано в договорі порядок сплати, компенсації або врахування транспортного податку. Прозорі формулювання захищають обидві сторони й зменшують ризик непорозумінь у майбутньому.

Висновок

Транспортний податок стосується не всіх авто, а лише дорогих легкових автомобілів, які відповідають трьом критеріям: вік до 5 років включно, середньоринкова вартість понад 375 мінімальних зарплат і наявність моделі в актуальному переліку Мінекономіки.
У фінансовому лізингу формальним платником транспортного податку є лізингодавець як власник автомобіля. Водночас цей податок може бути врахований у фінансовій моделі договору, тому клієнту варто уточнити це до підписання.
Головне правило просте: перед оформленням дорогого авто в лізинг потрібно перевірити не лише платіж і строк договору, а й податковий статус автомобіля.

Джерела

1. Податковий кодекс України, стаття 267 — транспортний податок.
2. Державна податкова служба України — роз’яснення щодо платника транспортного податку при передачі легкового автомобіля у фінансовий лізинг.
3. Міністерство економіки України — перелік легкових автомобілів, що підлягають оподаткуванню.
4. Закон України «Про Державний бюджет України на 2026 рік» №4695-IX — розмір мінімальної заробітної плати станом на 1 січня 2026 року.